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车贷行业大洗牌 未来格局显雏形

发布时间:2016-08-11  作者:齐鲁晚报
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自监管部门对网贷行业进行限制以来,不合规及规模较小的平台逐渐退出,合规大平台迎来了行业发展的春天。其中车贷作为网贷行业的细分领域,这一趋势尤为明显。其中,5家规模较大的车贷平台微贷网、易贷网、投哪网、人人聚财、融金所,呈现出成为业内巨头的实力,累计撮合成交量合计上千亿。其余成交量超过20亿的车贷平台不足十家,断层明显。

 

百亿车贷大平台 数量寥寥

 

网贷天眼数据显示,截至目前,在2349家网贷平台中,涉及车贷业务的P2P平台达到1300多家,专注车贷业务的平台300多家。累计撮合成交量超过100亿的网贷平台有30家左右,其中车贷平台仅5家。

 

累计撮合成交量是考察一个平台的重要指标,能直观反映平台的实力以及投资人对平台的信任。对于其他网贷平台来说,100亿成交量并不算很高的门槛。去年11月,团贷网累计成交额超过100亿时,其创始人兼CEO唐军就曾说过:“累计交易额过百亿是很普通的一件事。”这跟车贷平台的“100亿大关”形成了强烈对比。

 

一位从事于车贷系统开发的产品经理说道:车贷作为网贷行业的细分领域,标的金额小,风险小而分散,是其深受投资人青睐的重要原因。但是标的金额小,也使其累计成交量的积累相对较慢,大平台的形成随之放缓。以刚刚突破100亿的融金所为例,平台汽车金融产品的占比超过80%,注册人数超过33万人,服务中小企业借款客户24614家,车贷件均仅9万元。纵观车贷领域,5家百亿平台中最晚涉足相关业务的易贷网,是于2014年1月上线。这些数据清晰地反映出,百亿车贷大平台积累得极为不易,与其他标的金额动辄上亿的网贷平台不可同日而语。

 

格局初定 老平台站稳脚跟

 

据零壹财经发布的《中国互联网+汽车金融年度发展报告2016》显示,从新车市场、二手车市场到汽车后市场,整个汽车金融市场蕴含着万亿元级别的市场空间。车贷有抵押,期限短,利率相对较高,风控风险小,在网贷行业中的优势相当明显。

 

但是做车贷业务的平台数量多,老平台已经站稳脚跟。据网贷天眼数据研究院不完全统计,6月P2P车贷行业成交额排名前22家平台本月成交额为93.25亿元,其中,前5家平台成交额78.34亿元,占比达84%。借款人、投资人、待收本金等方面都呈现出类似的趋势,资源集中在几大平台手中,留给小平台生存的空间已经非常小。

 

而且车贷领域的盈利空间有限,互融云车贷系统产品经理认为:“目前,开展车贷业务的平台较多,同质化严重,综合资金成本、运营成本、推广成本,各项成本加起来很高。”这也为小平台的成长设置了不小的障碍。

 

目前行业发展的形势以及监管部门的要求,都有利于合规大平台的发展。随着具体监管细则逐步落地,资源和竞争将日益聚焦到这些大平台身上。新平台再想分一杯羹,也很难与这些拥有忠实客户群体和大量资金的大平台进行竞争。

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