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分食汽车金融蛋糕 车贷平台能否夺得先机

发布时间:2016-12-23  作者:金评媒
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据互融云车贷系统产品经理了解,随着P2P行业的高速发展,车贷作为其中的细分领域几乎也从未落后,至今已经发展成为P2P行业的主流垂直细分领域。多年的迅猛发展,使得车贷行业形成了固定的发展格局,同时还涌现了一批较具影响力及代表性的车贷平台。然而随着网贷监管新规奏效,行业内过半的网贷平台涉足车贷业务,车贷行业格局极有可能遭到重塑。在大中小型平台的冲击之下,老牌车贷平台如何巩固原有优势,在这轮激烈的市场竞争中抢占先机呢?


利用先发优势扩大竞争优势


对于P2P平台来说,强大的竞争优势即意味着有希望实现更优的获客成本、更低的资金成本、更极致的产品体验,因此围绕这些因素所建立起来的竞争优势,可以说是每个平台的终极目标,车贷行业当然也不例外。


在P2P网贷平台转型热潮的推动下,会有相当一部分平台进入车贷领域,相较于这部分后入者来说,老牌车贷平台最突出的优势就在于发展年限较长,因此才能够早早地在这个还未规模化的细分市场内形成充分优势。


总体来看,老牌车贷平台的优势主要体现在区域上。早期车贷平台在布局资产端时,多集中在东南沿海及中部地区,尤其是那些汽车保有量较高、汽车交易活跃的一二线城市基本已经完成了充分开发,车贷平台密度较高,因此后入者只有向中西部三四线城镇下沉了。其中的难点在于,尽管业内普遍看好三四线城镇会成为车贷市场的下一个蓝海,但地区经济乏力等现实因素的存在,仍会给后入者的布局带来一定影响。


通过引入知名资本完成品牌升级


其实仔细分析我国车贷行业的平台发展指数,可以发现品牌表现薄弱几乎已经成了车贷行业的普遍现象。品牌之所以会成为多数车贷平台的短板,主要有两方面的原因。


首先,结合限贷额标准来看,单个车贷项目规模通常在20万以下,相比动辄百万千万的大额标的来说,车贷业务的规模足够小,也正是因为这种小,多数车贷平台在扩张上都走得十分缓慢,目前车贷行业仅有极少数平台称得上是大体量,此外的车贷平台在规模上都还处于中等偏下的水平,而明显落后于整个P2P行业的扩张速度,在一定程度上也制约着车贷平台的品牌建设。


其次,不完全统计显示,今年以来发生在垂直细分领域的融资事件较去年有了明显增加。具体到车贷行业,2016年至少有7家以上车贷平台成功引入资本机构。


资本持续加码车贷行业,一方面体现了新政下车贷业务的合规性及汽车金融广阔的市场空间。另一方面则说明了车贷平台品牌意识的觉醒。


另外,车贷平台的融资方式并不单一。但今年发生在车贷行业的融资事件几乎都是机构参与,则充分印证了车贷平台开始注重品牌塑造。从战略层面来说,机构注资对于车贷平台的最大意义并不只是资金投入,而是双方在背景、资源、品牌等多方面的互利。

 

 

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